|
|
|
 Llun:- Robert Davies:-"Of Time and The Railway" |
CROESO I WEFAN SARPA (Cymdeithas Teithwyr Rheilffordd rhwng Amwythig ac AberystwythDiweddarwyd y tudalen hon ar 16 Medi 2026 |
|
SARPA yw'r grŵp defnyddwyr rheilffordd ar gyfer y lein rhwng Amwythig ac Aberystwyth. Mae'r lein yn rhedeg o'r ffin rhwng Cymru a Lloegr, trwy sir Trefaldwyn i arfordir gogledd Ceredigion, gan derfynu yn Aberystwyth, tref Prifysgol (ac weinyddol)
sy'n dod yn fwyfwy pwysig. Ein pwrpas yw cadw ac hyrwyddo'r lein fel bod rhwydwaith cludiant cynaliadwy ar gyfer cenhedlaethau'r dyfodol. SARPA yw un o'r grŵpiau teithwyr rheilffyrdd mwyaf weithgar yng Nghymru ac rydym ni'n cwrdd yn fisol. Rydym ni'n ymgyrchu'n gyson am nifer o faterion o amseroedd ac amlder trenau i gynnal a chadw gorsafoedd. Rydym ni'n croesawu unrhyw sylwadau am y gwasanaeth rheilffordd yng Nghanolbarth Cymru. O fis Chwefror 2021, bydd is-gwmni newydd o Trafnidiaeth Cymru, sy'n eiddo i'r llywodraeth, yn gyfrifol am ddarparu gwasanaethau rheilffordd o ddydd i ddydd, gan ganiatáu i'r llywodraeth chwarae fwy o rhan mewn darparu gwasanaethau rheilffordd yng Nghymru a'r Gororau, gan adlewyrchu realiti masnachol newydd yr amgylchedd wedi-Covid-19. Gydag ansicrwydd enfawr ynghylch refeniw teithwyr, mae hyn yn rhoi'r sylfaen ariannol fwyaf sefydlog inni reoli gwasanaethau rheilffyrdd wrth inni ddod allan o'r pandemig. Bydd KeolisAmey dal i chwarae rhan weithredol , yn arbennig yn ardal De Cymru. Dewch o hyd i ni ar |
NEGES GAN Y CADEIRYDD |
|
Mae'r Cambrian wedi dioddef cryn dipyn o ganlyniad i'r tywydd poeth diweddar. Mae
problemau wedi bod gyda'r systemau awyru ar yr unedau 158 ers blynyddoedd ond yr
haf hwn mae'r sefyllfa wedi gwaethygu, gyda dim ond ychydig wasanaethau bob dydd
ar adegau. Mae SARPA wedi holi ers blynyddoedd ynglŷn â chynlluniau Trafnidiaeth
Cymru i ddygymod â thywydd eithafol a newidiol iawn - mae'n eironi creulon bod
digwyddiadau o'r fath yn taro'r rheilffyrdd, sydd i fod yn rhan o'r datrysiad i leihau
allyriadau carbon.
Fodd bynnag, mae gwaith SARPA yn parhau. Er enghraifft, codwyd pryderon am ddiffyg pwyntiau cymorth, neu bwyntiau cymorth diffygiol, ar sawl orsaf ar y Cambrian. Roedd hyn yn achosi problemau i deithwyr er enghraifft pan oedd trenau'n cael eu canslo a nag oedd modd i deithwyr canfod wybodaeth am y trefniadau bysus. Yn dilyn y pwysau hyn, mae gan Drafnidiaeth Cymru gynlluniau i osod neu uwchraddio pwyntiau cymorth ar hyd y Cambrian erbyn 2028-2029. Bydd SARPA hefyd yn cadw llygad ar ddyfodiad yr unedau 197. Fel y dywedwyd troeon dros y blynyddoedd mae'r symudiad o ddau dŷ bach ym mhob uned i un yn debygol o achosi problemau, yn arbennig am fod tai bach yr unedau 197 yn ddrwgenwog am dorri yn ystod teithiau. Bydd rhaid felly i ni sicrhau bod Trafnidiaeth Cymru yn cadw at eu gair i redeg yr unedau 197 mewn parau y rhan fwyaf o'r amser. Yn olaf, mae Gweinidog Trafnidiaeth newydd yn Llywodraeth Cymru a chabinet newydd yn San Steffan. Edrychwn ymlaen felly at gyfleoedd i barhau i bwyso am fuddsoddiad ychwanegol yn y Cambrian. Jeff Smith, Cadeirydd SARPA Aberystwyth Haf 2026 |
| Gallwch chi weld beth ddywedsom ni am y rheilffyrdd yn y gorffenol gan ddilyn y dolen hon i'n tudalen archif. Rydym ni wedi archifo'r holl cylchlythrau nôl i fis Tachwedd 2001
|
| Mae unrhyw barn a fynegir ar wefan SARPA yn barn cyfranwyr ac nid yw o reidrwydd yn cynrychio SARPA ar ei cyfan. Cyhoeddir wybodaeth gyda'r bwriadau gorau, ond ni all SARPA derbyn cyfrifoldeb am unrhyw canlyniadau gwybodaeth diffygiol.
Mae'r lluniau ar y wefan o dan hawlfraint y ffotograffwyr - ni ddylid defnyddio'r rhain heb eu caniatád. Mae'r webmeistr yn cadw'r hawl i wneud newidiadau. |
| Noder mai nifer o ddolenni yn cael eu cynnwys yn y testun ar hyd a lled y wefan. Mae'r rhain er lles ein hymwelwyr, er enghraifft wrth esbonio terminoleg y rheilffyrdd. Dydy'r dolenni
ddim yn cyfateb i fynegiant barn SARPA ar unrhyw bwnc. |
Shrewsbury to Aberystwyth Rail Passengers Association (SARPA) c/o Arosfa, 7 Railway Terrace, Heol y Doll, Machynlleth, Powys, SY20 8BJ Wales, United Kingdom © SARPA 2005-2026 All Rights Reserved Website:- Angus Eickhoff |
